As obras de restauração em concreto e terceiras faixas da PRC-487 e PR-460 entre Nova Tebas e Pitanga chegaram 10,7% de execução. Segundo o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL), os principais serviços começaram em março, tendo acumulado um investimento de R$ 28.661.147,67 até o momento.

A terraplenagem do trecho de 51,52 quilômetros se destacou no último mês, atuando na ampliação da plataforma da pista para implantar acostamentos e terceiras faixas e também para correção de curvas agudas.

A restauração em concreto da rodovia está logo em seguida quanto a volume de serviços, com execução de uma nova camada de pavimento rígido de concreto sobre o pavimento asfáltico existente, técnica conhecida como whitetopping. Isso contempla as faixas de rolamento e os acostamentos.

O trecho também está recebendo novos dispositivos do sistema de drenagem de águas, como drenos e sarjetas de concreto, e a construção de novos bueiros.

Estão previstos ainda a construção de um viaduto no entroncamento da PRC-487 e PR-460 e duas rótulas alongadas em nível, uma no acesso a Nova Tebas e a outra no perímetro urbano do distrito de Catuporanga. Também será implantada iluminação viária nestas três interseções, realizadas melhorias em quatro pontes, executada nova sinalização horizontal e sinalização vertical, e dispositivos de segurança, entre outras melhorias. A previsão é de concluir a obra em outubro de 2027. 

O trecho contemplado da PRC-487 começa na ponte sobre o Rio Muquilão, limite entre os municípios de Nova Tebas e Iretama, e segue até o entroncamento com a PR-460 no acesso para Manoel Ribas. O trecho da PR-460 começa neste ponto e segue até o entroncamento com a PR-239 e a PRC-466 no perímetro urbano de Pitanga.