Uma rodovia que movimenta a economia, transporta a produção e conecta o Paraná não pode continuar sendo sinônimo de apreensão para quem precisa atravessá-la. É com esse argumento que o professor e vereador de Guarapuava Professor Saulo (Saulo Piasecki), candidato a deputado federal pelo NOVO, defende urgência na duplicação da BR-277 no trecho da Serra da Esperança.

Para Saulo, o debate não pode mais ser tratado apenas como uma reivindicação local. A BR-277 é uma artéria estratégica para o Paraná, utilizada diariamente por moradores, trabalhadores, transportadores e pelo setor produtivo. Melhorar a estrutura da rodovia significa, na avaliação do vereador, aumentar a segurança e fortalecer um dos principais corredores de produção e circulação de riquezas do Estado. “A Serra da Esperança precisa fazer jus ao nome e deixar de ser um corredor do medo e da desesperança para os motoristas”, afirma Saulo.

Uma pauta que deve chegar a Brasília

Um dos pontos destacados pelo candidato é que a BR-277 é uma rodovia federal. Por isso, Saulo entende que a região precisa ter uma representação forte na Câmara dos Deputados para cobrar respostas, acompanhar os investimentos e pressionar os órgãos federais responsáveis pela infraestrutura rodoviária.

Um deputado federal não executa diretamente uma duplicação, mas pode atuar na articulação política, fiscalização, apresentação de demandas, defesa de recursos e cobrança de cronogramas e providências junto ao Governo Federal.

É justamente nesse espaço que Saulo vê uma oportunidade para a região ganhar força.

Na avaliação do vereador, ter um representante do Centro-Sul do Paraná em Brasília com a duplicação da Serra da Esperança entre as prioridades poderia contribuir para aumentar a pressão política por soluções mais rápidas para o trecho.

Rodovia pedagiada também precisa de cobrança

Outro ponto levantado por Saulo é o fato de a BR-277 estar inserida em um sistema de concessão e cobrança de pedágio.

Para o candidato, o fato de existir uma concessão não elimina a necessidade de acompanhamento e cobrança por parte do poder público. Pelo contrário: a população e os representantes políticos precisam acompanhar compromissos, investimentos, obras e prazos previstos para a rodovia.

Nesse cenário, a atuação federal pode ocorrer em conjunto com os demais níveis de governo e com os órgãos responsáveis pela fiscalização e regulação da concessão.

A defesa de Saulo é que a Serra da Esperança não seja deixada em segundo plano diante da importância econômica e estratégica da BR-277.

Muito além de Guarapuava

A duplicação do trecho interessa diretamente a Guarapuava, mas seus impactos podem alcançar uma área muito maior.

A BR-277 é fundamental para a ligação entre diferentes regiões do Paraná e para o transporte de cargas. Pela rodovia passam produtos agrícolas, mercadorias, insumos e veículos que movimentam a economia de municípios de toda a região.

Por isso, um gargalo na Serra da Esperança não representa apenas um problema para quem mora em Guarapuava. É uma questão de logística, competitividade e desenvolvimento regional.

Uma infraestrutura mais eficiente pode significar menos tempo de deslocamento, maior previsibilidade para o transporte, melhores condições de segurança e redução dos impactos provocados por congestionamentos e interrupções no tráfego.

Infraestrutura está entre as prioridades de Saulo

A defesa da duplicação também está alinhada a uma das principais bandeiras que Saulo Piasecki afirma levar em seu mandato como vereador: infraestrutura, logística e desenvolvimento regional.

O professor diz conhecer de perto a realidade das rodovias do Centro-Sul do Paraná e afirma manter diálogo permanente com lideranças para identificar demandas e buscar soluções para problemas que afetam diretamente a população e a economia.

A ideia é transformar essas demandas em pautas capazes de chegar às instâncias estaduais e federais.

Agora, como candidato a deputado federal, Saulo pretende ampliar esse debate e levar para Brasília uma agenda que, segundo ele, precisa incluir a melhoria da infraestrutura logística do Centro-Sul. 

“Não podemos aceitar que isso seja normal”

Para o vereador, o desenvolvimento econômico da região passa necessariamente por uma infraestrutura compatível com o potencial produtivo do Paraná.

A Serra da Esperança, nesse contexto, tornou-se um símbolo dessa discussão.

A pergunta colocada por Saulo é simples: se a BR-277 é tão importante para a produção, para o transporte e para a economia, por que a região deveria esperar mais do que o necessário por uma solução para um de seus principais gargalos?

É nesse ponto que o candidato defende uma atuação política mais incisiva, com cobrança, acompanhamento e pressão institucional.

A mensagem é clara: a região quer segurança para trafegar, eficiência para transportar e infraestrutura para crescer.

E, para Saulo Piasecki, a duplicação da Serra da Esperança precisa deixar de ser apenas uma promessa no horizonte e se transformar em uma prioridade efetivamente cobrada pelas lideranças do Centro-Sul do Paraná.