Governador vistoria pavimentação da rodovia que liga Pitanga e Mato Rico
Previsão de entrega da obra é dezembro de 2022. Cerca de 10% já foi executado
O governador Carlos Massa Ratinho Junior vistoriou nesta quinta feira (06 de maio) a obra de pavimentação da PR-239, que liga as cidades de Pitanga e Mato Rico, na região central do Estado. O trecho de 43,15 quilômetros tem investimento de R$ 89,4 milhões, financiados na parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID). A previsão de entrega da obra é dezembro de 2022. Cerca de 10% já foi executado.
Iniciadas em setembro de 2018, as obras foram paralisadas em 2019 em decorrência de uma disputa judicial entre as empresas participantes da licitação. Uma vez superado o imbróglio, a pavimentação foi retomada após a assinatura da nova ordem de serviço, em 1° de março de 2021. O contrato é executado pelo consórcio Compasa/Gaissler/Via Venetto, com gestão por parte do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR).
O governador disse que a rodovia será bem moderna e vai auxiliar na logística de escoamento de produtos da região, fortalecendo o desenvolvimento dos municípios beneficiados. “A vocação do agronegócio é o que move a economia do Paraná, que é conhecido como um dos maiores produtores de alimentos por metro quadrado no mundo. Para isso, precisamos de infraestrutura e logística para que, aquilo que é produzido na chácara, no sítio e na fazenda possa rapidamente chegar à China, Europa ou Japão”, afirmou Ratinho Junior.
“Há mais de 30 anos se aguardava esse investimento. Essa pavimentação vai atender uma das regiões mais humildes do nosso município, o distrito de Barra Bonita, e vai ligar Pitanga até Mato Rico, criando uma proximidade com essa população e levando saúde, educação e desenvolvimento”, reforçou o prefeito de Pitanga, Maicol Callegari Barbosa.
A intervenção avança nos primeiros dez quilômetros da rodovia, na saída de Pitanga, que está na fase de acabamento para receber a pavimentação. São mais de 135 funcionários trabalhando nesta etapa. Na sequência, a frente de obras avança para desmatamento, limpeza e drenagem do quilômetro 10 ao quilômetro 20.
Atualmente, são necessárias duas horas em dia de tempo seco para atravessar o trecho. Em dias de chuva, diversos pontos da estrada ficam intransitáveis. Com a pavimentação, serão beneficiados, diretamente, a população de Pitanga, de 30 mil habitantes, e de Mato Rico, de 3,2 mil habitantes – o município ainda não tem conexão asfáltica com nenhum outro.
PR-239
O trecho entre Pitanga e Mato Rico terá pista simples, de largura de 3,5 metros, com acostamentos de 1,5 metro. A estrada também vai conter um trecho de 14,84 quilômetros com terceiras faixas, divididos em oito segmentos ao longo da sua extensão. O material escolhido é o pavimento flexível convencional. As obras incluem os serviços de terraplenagem, drenagem, pavimentação, sinalização horizontal e vertical, paisagismo, melhorias ambientais e desapropriação.
Também estão previstas duas interseções em nível. Uma delas coincide com o primeiro de cinco pontos variantes com relação ao traçado atual da estrada, e se trata do início da rodovia, na saída de Pitanga. O trecho é adiantado em 450 metros para integrar a PR-239 ao trevo que liga as estradas PRC-466 e PR-460, no sentido a Guarapuava. A segunda interseção permite o acesso à Pitanga através da estrada existente ao final da primeira variante, aumentando a segurança na entrada do município.
Os outros quatro pontos de variantes previstos no projeto executivo visam a diminuir as curvas existentes a partir do km 10, realizando intervenções nos seguintes trechos: km 6,8 ao km 8; km 20,1 ao km 22; km 23 ao km 24 e km 35,2 ao km 36,8.
“Essa rodovia trará muito desenvolvimento para a região de Pitanga, onde a maioria da arrecadação vem da área rural, através da agricultura e da pecuária. Um exemplo é a produção leiteira: sem a rodovia pavimentada, muitos perdem seus produtos por falta de condições para o transporte até o laticínio. Assim, a pavimentação trará mais agilidade para o escoamento dos produtos. É um sonho que está se tornando realidade”, afirmou Adriano Macuco, topógrafo e assistente técnico do Consórcio STE/Engemin.
O município de Pitanga é conhecido por se localizar no exato centro geográfico do Paraná.
(Foto: Geraldo Bubniak)
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