A EPR Iguaçu, concessionária responsável pela administração de 662 quilômetros de rodovias nas regiões Oeste e Sudoeste do Paraná, superou 70% de execução dos trabalhos de recuperação e estabilização de taludes na Serra da Esperança, entre os municípios de Prudentópolis e Guarapuava.

O avanço representa a conclusão das intervenções em sete dos 10 pontos mapeados para receber ações preventivas, conforme estudo especializado contratado pela concessionária.

Em dois dos pontos remanescentes, as equipes atuam nos serviços preliminares, regularização e preparo da encosta, instalação de tirantes, tela e grampos de aço, para posterior aplicação de concreto projetado. 

No terceiro e último ponto, está em andamento a supressão vegetal, regularização e preparação da encosta para as próximas etapas da obra. Na sequência, serão instalados chumbadores, telas e grampos de aço, seguidos da execução de sistemas de drenagem superficial e profunda, e por fim da aplicação de concreto projetado para reforço estrutural. As soluções atuam de forma integrada para conferir maior estabilidade à encosta e controlar o escoamento da água, contribuindo para a redução de processos erosivos e do risco de desprendimentos.

“As intervenções na Serra da Esperança integram o conjunto de melhorias executadas pela EPR Iguaçu com o objetivo de ampliar a segurança viária, aumentar a resiliência da infraestrutura rodoviária e preservar as condições de trafegabilidade em um dos trechos mais estratégicos da BR-277. É uma obra de grande complexidade, que exige planejamento e execução cuidadosa, considerando as características da encosta e a necessidade de manter a rodovia em operação. Cada etapa é planejada para reduzir riscos, proteger usuários e trabalhadores e, acima de tudo, contribuir para a preservação de vidas”, destaca o diretor-executivo da EPR Iguaçu, Silvio Caldas.

Os trabalhos são executados de forma faseada, com todas as etapas e intervenções alinhadas em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), considerando as condições de segurança e de tráfego em cada momento da obra. Essa atuação coordenada permite organizar as frentes de serviço, definir previamente eventuais alterações na circulação e manter a rodovia em operação sempre que houver condições seguras para o tráfego. Com o avanço dos serviços no último ponto, um novo trecho de desvio poderá ser implantado a partir da próxima semana, conforme a necessidade de cada etapa da obra.

As alterações no tráfego serão informadas previamente aos usuários, por meio dos canais oficiais da concessionária e da sinalização implantada na rodovia. A orientação é que os motoristas acompanhem as atualizações antes de iniciar a viagem e estejam atentos às mudanças na circulação ao passar pelo segmento. 

Os trabalhos na Serra da Esperança tiveram início em 19 de janeiro. As intervenções preventivas e corretivas foram autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), após a concessionária apresentar um plano de soluções elaborado com base em estudos técnicos especializados.